Если вы только начинаете знакомиться с миром MotoGP, мы поможем вам разобраться в том, как проходит типичный гоночный уик-энд.
Независимо от того, какую авто- или мотогоночную серию вы смотрите, формат гоночного уик-энда обычно стандартизирован: тренировки, квалификация, гонка. Иногда добавляется спринтерская гонка, чтобы сделать уик-энд ещё более захватывающим. Но как выглядит расписание в мире MotoGP?
Свободные практики
Утро пятницы начинается с первой свободной практики (Free Practice 1), которая длится 45 минут. Вторая свободная практика (Free Practice 2) продолжительностью 30 минут проходит в субботу утром. Хотя это и зачётные сессии, их основное назначение — дать гонщикам и командам возможность настроить мотоцикл и отработать стратегию.
Практика (Practice)
Не путать со свободными практиками, сессия «Практика» проводится в пятницу днём. Эта часовая зачётная сессия имеет большое значение: 10 лучших гонщиков автоматически проходят во второй сегмент квалификации (Q2). Остальные гонщики, не попавшие в топ-10, отправляются в Q1, чтобы побороться за свои стартовые позиции.
Квалификация
Квалификация проводится в субботу после завершения второй свободной практики. Гонщики, участвующие в Q1, выезжают на трассу первыми. Здесь есть свой нюанс: в Q1 соревнуются 12 пилотов, но определяются только 10 последних позиций на стартовой решётке. Это потому, что два лучших гонщика из Q1 переходят в Q2, где получают шанс побороться за поул-позицию.
В Q2 определяются 12 лучших стартовых позиций. Квалификация является чрезвычайно конкурентной, поскольку она задаёт стартовое положение гонщика как в спринтерской гонке, так и в основном Гран-при. Само собой разумеется, что самое быстрое время круга приносит поул-позицию. Второе и третье места также попадают на первый ряд, что даёт отличную возможность вырваться вперёд на старте гонки. Остальные девять гонщиков занимают места со второго по четвёртый ряд, в то время как те, кто не прошёл из Q1, заполняют вторую половину стартовой решётки в соответствии со своими временами круга.
Спринтерская гонка
Мы уже упоминали, что некоторые автоспортивные серии время от времени проводят спринтерские уик-энды в течение сезона. Но в MotoGP каждый уик-энд является спринтерским, что означает, что недостатка в гоночных событиях нет.
Спринт (или Tissot Sprint, если использовать официальное название) проходит в субботу днём, вскоре после окончания второй свободной практики. Он предлагает все острые ощущения и неожиданности воскресного главного события, но примерно на половине дистанции. За него также начисляются очки, хотя и в меньшем объёме по сравнению с воскресным Гран-при.
Победитель спринта получает 12 очков, второе место — девять, а третье — семь. Далее очки уменьшаются на одно за каждую позицию, причём последнее очко присуждается гонщику, финишировавшему девятым. В борьбе за чемпионство эти очки могут стать решающими.
Прогревочная сессия (Warm Up)
В расписании MotoGP вы найдёте 10-минутную сессию под названием «прогрев» (warm up). Это последняя возможность для гонщиков провести необходимые приготовления на трассе перед Гран-при. Прогревочная сессия особенно полезна при меняющихся погодных условиях, так как она позволяет гонщикам почувствовать любые изменения в состоянии трассы.
Гонка Гран-при
Если вы смотрели хоть какие-либо авто- или мотогонки, то уже знаете, что Гран-при — это главное событие. Здесь можно заработать наибольшее количество очков… и гонка может быть очень напряжённой.
Победитель гонки получает 25 очков, второе место — 20, а третье — 16. За четвёртое место предлагается 13 очков, а за пятое — 11. Далее очки уменьшаются на одно за каждую позицию, пока последнее очко не присуждается 15-му гонщику.
Конечно, как и в любом виде спорта, тех, кто нарушает правила, ждут наказания. В MotoGP штрафы назначаются за медленную езду, фальстарт, превышение лимитов трассы, безответственную езду и превышение скорости на пит-лейн.
Штрафы
Международная мотоциклетная федерация (FIM) может налагать ряд штрафов, которые варьируются в зависимости от тяжести нарушения правил. Они могут включать:
- Предупреждения (могут быть конфиденциальными или публичными).
- Штрафы, которые могут достигать 50 000 евро.
- Изменение позиции – гонщик должен вернуться на определённое FIM количество позиций.
- Аннулирование времени круга – может применяться во время тренировочных и квалификационных сессий.
- Штраф «Длинный круг» (Long Lap Penalty) – гонщики должны проехать по заранее определённому маршруту, где трасса была расширена. Обычно это стоит гонщику от двух до четырёх секунд.
- Двойной штраф «Длинный круг» (Double Long Lap Penalty) (пройти «Длинный круг» дважды).
- Штраф «Проезд по пит-лейн» (Ride Through) – гонщик должен проехать через пит-лейн без остановки, прежде чем вернуться в гонку.
- Временной штраф (Time Penalty) – наложение штрафного времени, влияющего на фактический результат гонщика, до двух минут в гонке.
- Штраф на стартовой решётке (Grid Penalty) – наложение снижения на любое количество позиций на стартовой решётке или предписание старта с выезда с пит-лейн. Это применяется к следующей гонке гонщика.
- Дисквалификация – аннулирование результатов, которое может применяться как во время, так и после события. Немедленная дисквалификация из тренировочной сессии или гонки объявляется с помощью чёрного флага (или чёрного флага с оранжевым диском).
- Лишение очков чемпионата – может применяться к любым уже проведённым гонкам чемпионата.
- Отстранение (Suspension) – потеря права участвовать в течение определённого периода времени в любой деятельности под контролем FIM.
- Исключение (Exclusion) – это высшая мера наказания, окончательная и полная потеря всех прав на участие в любой деятельности под контролем FIM.
