Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран-при Великобритании, опередив McLaren

Макс Ферстаппен одержал победу в напряженной квалификационной сессии на трассе Сильверстоун, завоевав поул-позицию на Гран-при Великобритании. Пилот Red Bull опередил Оскара Пиастри и Ландо Норриса из команды McLaren.

Перед финальными попытками в борьбе за поул участвовали три лидера и оба гонщика Ferrari. Однако Ферстаппен сумел провести свой круг идеально, установив лучшее время 1:24.892 в сложных условиях сильного ветра. Его соперники допустили небольшие ошибки.

Оскар Пиастри, лидер чемпионата мира, показавший промежуточный поул после первых попыток в третьем сегменте, отстал всего на десятую долю секунды, заняв второе место. Его ближайший преследователь и партнер по команде Ландо Норрис оказался всего на 0.015 секунды медленнее, финишировав третьим.

Джордж Расселл, который, казалось, полностью выпал из борьбы за лидирующие позиции (Mercedes испытывали трудности на протяжении всей сессии), смог добиться значительного улучшения в финальной попытке и поднялся на четвертое место, отстав от Ферстаппена всего на 0.137 секунды.

Ferrari, показавшие впечатляющую скорость во время тренировок, в итоге заняли третий ряд стартовой решетки. Льюис Хэмилтон опередил Шарля Леклера, став пятым.

Надежды Ферстаппена на завоевание пятого титула подряд сильно пострадали из-за схода на первом круге на прошлом этапе в Австрии, после которого он оказался в 61 очке позади Пиастри. Это разочарование сопровождалось неделей слухов о его возможном переходе в Mercedes в следующем сезоне.

Однако Макс, как обычно, сумел абстрагироваться от потенциальных отвлекающих факторов и показал, что всегда готов воспользоваться ошибками McLaren, даже если этого может оказаться недостаточно для серьезной борьбы за титул в целом.

Ферстаппен прокомментировал: «Было сложно из-за ветра, он постоянно менялся. Эти машины крайне чувствительны к нему. Мой последний круг был достаточно хорош. Это настоящая трасса, где нужно атаковать на пределе. Необходимо проявлять полную самоотдачу, и это очень приятно. Я доволен квалификацией. Это большой стимул для команды, и я с нетерпением жду завтрашней гонки.»

Несмотря на разочарование от невозможности улучшить свое время на последнем круге, Пиастри может утешиться тем, что квалифицировался впереди Норриса, стремясь увеличить свой отрыв в 15 очков в личном зачете.

«Мой первый круг был потрясающим,» сказал Пиастри. «Я пытался понять, как можно проехать быстрее, но не смог. Последний круг получился немного сумбурным, но весь уик-энд борьба очень плотная. Немного осталось на столе.»

Сильная форма Ferrari на тренировках породила надежды на их первый поул в сезоне, но во время квалификации они неожиданно столкнулись с трудностями. Хэмилтон едва не выбыл в первом сегменте, прежде чем вернуть темп к концу второго.

Хэмилтон с трудом справлялся с темпом Леклера большую часть своего первого сезона в итальянской команде, но на трассе, где он одержал рекордные девять побед, стал лучшей надеждой Ferrari на поул.

На своем финальном круге в Q3 он опережал промежуточное время Пиастри после двух секторов, но потерял время в последнем секторе, упустив шанс стартовать с первого ряда за Ferrari.

Кими Антонелли занял седьмое место за Mercedes, но будет стартовать с десятой позиции из-за штрафа в три позиции, полученного за инцидент с Ферстаппеном в Австрии.

Оливер Берман показал впечатляющий восьмой результат за Haas, но стартует с 18-го места после штрафа в 10 позиций. Штраф был наложен за странный инцидент во время третьей тренировки, когда он ускорился под красными флагами, а затем разбил машину по пути на пит-лейн.

Фернандо Алонсо воспользовался обновлениями Aston Martin, чтобы занять девятое место, а Пьер Гасли впечатлил, попав в топ-10 на Alpine.

Будущее напарника Гасли, Франко Колапинто, кажется еще более неопределенным после того, как аргентинец развернулся в гравий в Q1, а затем остановился на трассе через несколько секунд, что означает старт с последнего ряда.

Несмотря на блестящее выступление Ферстаппена, его напарник по команде Red Bull Юки Цунода продолжил испытывать трудности, финишировав 12-м.

Результаты квалификации Гран-при Великобритании