Льюис Хэмилтон назвал `чепухой` слухи о будущем Фредерика Вассера в Ferrari, горячо защищая руководителя команды, которого он назвал `человеком, способным привести нас к вершине`.
Перед Гран-при Канады на этой неделе заметные публикации в итальянской прессе сосредоточились на будущем Вассера в Маранелло после завершения сезона, ссылаясь на неудовлетворительные результаты команды в текущем году.
Для Вассера это третий год во главе самой знаменитой команды Формулы-1 и первый после перехода семикратного чемпиона Хэмилтона из Mercedes. Этот знаковый трансфер вновь объединил их после совместной работы двадцатилетней давности, приведшей к чемпионским титулам в младших сериях.
Отвечая на вопросы о сообщениях в итальянской прессе, Хэмилтон сказал: «Я узнал об этом только перед тем, как прийти сюда, поэтому не читал эти истории. Определенно неприятно слышать, что такие истории вообще появляются».
«Прежде всего, мне очень нравится работать с Фредом. Фред — главная причина моего перехода в эту команду и возможность здесь оказаться, за что я ему бесконечно благодарен, и мы делаем это вместе».
«Мы упорно работаем над улучшением. Все неидеально, но я здесь, чтобы работать как с командой, так и лично с Фредом. Я хочу, чтобы он остался здесь».
«Я верю, что именно Фред способен привести нас к вершине, так что вот так. В конечном счете, то, что пишут люди, — это чепуха».
`Перестаньте выдумывать` — Хэмилтон также развеял слухи о собственном будущем…
Ferrari ставила целью борьбу за чемпионские титулы в этом году после сильной второй половины прошлого сезона, когда Шарль Леклер набрал больше всего очков после летнего перерыва, а команда закончила всего в 14 очках позади чемпионов среди конструкторов McLaren.
Хотя после этапа в Испании команда поднялась на второе место в Кубке конструкторов, после девяти гонок она отстает от McLaren на внушительные 197 очков. Леклер и Хэмилтон также значительно уступают лидерам в личном зачете.
В последнее время заметны признаки прогресса: Леклер поднимался на подиум в двух последних гонках, но в целом результаты пока далеки от предсезонных ожиданий.
Рассказывая о закулисной работе по улучшению результатов, Хэмилтон отметил: «Большинство людей не знают, что происходит на самом деле, и это непросто».
«Процесс идет не совсем гладко. Нам необходимо многое менять, предстоит большая работа, и, конечно, есть сильное давление, потому что мы хотим побеждать».
«Но [вопрос о будущем Вассера] сейчас абсолютно не стоит на повестке дня».
Отвечая на последующий вопрос по этой теме, Хэмилтон подчеркнул, что `точно не поддержал бы` уход Вассера, добавив: «Я здесь, чтобы побеждать вместе с Фредом. Он имеет мою полную поддержку».
Затем британец отошел от темы Вассера, чтобы также прокомментировать дикие спекуляции относительно его собственного будущего на фоне сложного начала сезона в Ferrari.
«А еще, всем, кто пишет, что я подумываю закончить карьеру — я только что присоединился к Ferrari», — заявил Хэмилтон, подписавший с командой многолетний контракт.
«Я подписал контракт на несколько лет и пришел сюда всерьез и надолго».
«Нет никаких сомнений в моих намерениях и целях, которых я стремлюсь достичь с этой командой. Так что нулевые сомнения. Пожалуйста, прекратите выдумывать».
…как и Леклер
Итальянские СМИ также сообщали, что Шарль Леклер рассматривает свое будущее в Ferrari после текущих сложностей.
Леклер, выступающий за Ferrari с 2019 года, в 2024 году подписал долгосрочный контракт на «несколько сезонов» и по прибытии в Монреаль опроверг эти слухи.
«Я очень удивлен. Понятия не имею, откуда это берется. Я просто проигнорирую это», — сказал он.
«Но я ничего подобного не говорил в последние три гонки. Наоборот, я продолжаю повторять, как сильно люблю команду и как хочу привести Ferrari к вершине, поэтому я был удивлен».
Леклер заявил, что понимает причину появления слухов вокруг Ferrari, но не считает, что они влияют на команду.
«У нас есть общее видение, которое разделяют мы втроем — Фред, Льюис и я — вернуться к победам. Мы работаем над его реализацией. Это наш план, и мы будем его придерживаться», — сказал он.
«Мы абсолютно недовольны нынешней ситуацией, но нам нужно найти то уникальное, что удалось найти McLaren».
«Давление — это нормально, когда работаешь на Ferrari. Второе место никогда не бывает достаточно хорошим, но мы все это осознаем, так что внешнее давление не сильнее того, которое мы сами на себя оказываем».
«На данный момент McLaren — более сильная команда, и мы должны отреагировать. Нужно отбросить все, что говорится вокруг команды, но, думаю, я уже к этому привык».
