Пилот Джейк Деннис закрепил свое будущее с командой Andretti в Formula E и теперь всецело сосредоточен на грядущих изменениях в чемпионате. Восьмое место в текущем зачете и недавно подписанный многолетний контракт дают ему ясность в середине сезона. После подтверждения продления сотрудничества с Andretti, бывший чемпион рассказал о своих стремлениях к улучшению результатов и о том, почему следующее поколение болидов Formula E вызывает у него особый энтузиазм.
Уверенность в Andretti и стабильное партнерство
После нескольких месяцев переговоров Деннис и Andretti объявили о продлении партнерства. Джейк, присоединившийся к команде в 2021 году, продлил контракт как минимум до 2027 года. Пятилетнее сотрудничество и статус чемпиона сезона 2022/23 сделали стабильность ключевым фактором при принятии решения о продлении.
«Непрерывность супер важна, я с этими ребятами уже пять лет и продолжу работать с ними еще много лет… Думаю, моя сторона гаража хорошо структурирована, и у меня тот же инженер уже четыре года».
Тридцатилетний пилот также подчеркнул, что гибкость стала еще одним важным аспектом нового соглашения. Andretti позволяют Деннису участвовать и в других видах автоспорта, что является для него ценной возможностью.
С 2018 года Деннис является тест-пилотом Red Bull в Формуле 1, что стало особенно актуально с внедрением электрических элементов в Ф1. Кроме того, он выполняет обязанности заводского пилота BMW. Хотя он признает, что не будет участвовать в гонках Ле-Ман до улучшения правил по весовым ограничениям для пилотов, Деннис заинтересован в потенциальном выступлении там в будущем.
Роджер Гриффитс, работающий с Andretti с момента их дебюта в Formula E, сыграл значительную роль в карьере Денниса. Пилот высоко оценил его спокойный стиль руководства.
«Он понимает, что мой инженер, мои механики и мой инженер по производительности — это люди, которые заставляют меня ехать быстро. Он никогда не пытается вмешиваться в этот процесс… Если мы быстры, он не будет первым, кто возьмет на себя лавры».
В преддверии новой эры Formula E Деннис абсолютно уверен в своем будущем с Andretti.
Текущий 12-й сезон Денниса
С чередой неоднозначных результатов Деннис в настоящее время занимает восьмое место в личном зачете Чемпионата пилотов Formula E. Отставая от лидера Паскаля Верляйна менее чем на 20 очков, британец все еще сохраняет шансы на завоевание второго чемпионского титула. Однако борьба за верхние позиции становится все более напряженной.
«Я думаю, он [Верляйн] — единственный пилот в этом году, кто набирал очки в каждой гонке… это просто показывает уровень и то, как трудно сейчас быть стабильным».
После своей первой победы в сезоне, одержанной в Сан-Паулу, Деннис уверен, что Andretti может бороться за новые подиумы. Учитывая пять различных победителей в первых пяти гонках и постоянно меняющиеся стратегии, Деннис считает, что знание трассы и адаптивность станут ключевыми факторами во второй половине 12-го сезона.
Будущее Formula E и болиды Gen 4
В следующем сезоне на трассу выйдут болиды нового поколения Formula E. Автомобили Gen 4, анонсированные в ноябре прошлого года, будут обладать мощностью 600 кВт и активным полным приводом на всех этапах гонки. Это обещает не только более высокие скорости, но и более захватывающую борьбу колесо в колесо.
«Я слышал о болиде Gen 4 лишь от нескольких пилотов, но все отзывы были очень положительными — насколько он быстрее, как улучшилось ускорение, максимальная скорость. Это захватывающее время для Formula E».
Денниса вдохновляет не только новое поколение автомобилей, но и новые трассы и места проведения гонок, запланированные для Formula E в ближайшие годы. Хотя трасса London Excel была исключена из календаря, вскоре будет выбрано новое британское место проведения. Кроме того, Мадрид присоединился к календарю на сезон 2025/26. Расширение Formula E по Азии продолжается: Китай получает вторую трассу в календаре — Sanya Street Circuit.
В конечном итоге Деннис хотел бы участвовать в гонках в Австралии, предлагая Сидней в качестве потенциального нового места. Хотя это может быть маловероятно в данный момент из-за нового поколения автомобилей и возросших транспортных расходов, гонка в Австралии открыла бы двери для нового рынка Formula E.
Следующий этап Formula E состоится 20 марта на трассе Circuito Permanente Del Jarama в Мадриде.