IndyCar | Гран-при Сент-Питерсберга 2026 | Обзор первой практики

Серия NTT INDYCAR возвращается в сезоне 2026 года, и первой остановкой становится Гран-при Firestone в Сент-Питерсберге. В преддверии первых заездов на трассе в 2026 году возникает вопрос: сможет ли Алекс Палоу продолжить свое доминирование и доминирование команды Chip Ganassi Racing? Смогли ли пилоты, сменившие команды, проявить себя? Вот как прошла пятничная, первая сессия IndyCar в 2026 году.

Старт первой сессии

Хотя многие ожидали солнечной погоды Флориды, сессия проходила при пасмурном небе, и вначале даже существовала угроза дождя. Все автомобили выехали на трассу после сигнала "зеленый флаг" в начале 40-минутной сессии, но вернулись в боксы после установочного круга.

За 34 минуты до конца сессии Палоу выехал на трассу один, но его время 1:38 не было показательным. Во время рекламной паузы Деннис Хаугер потерял пружину с задней подвески своего болида №19 команды Dale Coyne Racing Honda. Хаугер смог вернуть машину в боксы, предотвратив появление красного флага. Мик Шумахер и Уилл Пауэр испытали кратковременные трудности, но продолжили движение по трассе.

Красные флаги

Александр Росси развернулся при выходе из 4-го поворота, вызвав появление красного флага за 25 минут до конца сессии. Кратковременно постояв на трассе, Росси сумел завести машину и вернулся на пит-лейн. Сессия возобновилась под зеленым флагом, когда оставалось 22 минуты. Ринус Викей с результатом 1:01.904 опережал Дэвида Малукаса, Скотта Маклафлина, Росси и Маркуса Эрикссона. За 14 минут до конца сессии Палоу вышел на первую позицию с результатом 1:01.694, опередив Скотта Диксона и Маркуса Армстронга.

Примерно за 11 минут до конца сессии Йозеф Ньюгарден спровоцировал еще один красный флаг, развернувшись и выехав за пределы трассы, но сумев удержать болид №2 от удара о стену. После помощи со стороны команды безопасности AMR, Ньюгарден смог самостоятельно доехать до боксов.

Заключительные минуты первой сессии

Сессия возобновилась под зеленым флагом, когда до конца оставалось девять минут. Первая пятерка — Палоу, Диксон, Викей, Малукас и Пато О’Уорд — разделяли всего 0,3 секунды. Самым заметным моментом по мере приближения сессии к концу стало то, что Малукас был единственным пилотом, использующим альтернативные шины. Когда прозвучал клетчатый флаг первой сессии, Маклафлин с результатом 1:01.579 возглавил "Пенске 1-3", опередив Палоу и Малукаса.

Сессия Группы 1

Первая из укороченных сессий началась с участием примерно половины пилотов. Показательные времена начали появляться примерно за девять минут до конца. Кристиан Расмуссен показал 1:01.606, опередив Киффина Симпсона и Кристиана Лундгаарда. За четыре минуты до конца сессии Симпсон занял первую позицию с результатом 1:01.178, опередив Армстронга и Расмуссена.

Диксон вызвал очередной красный флаг, когда потерял контроль над задней частью болида №9 при входе в поворот и, перекорректировав движение, врезался в стену на выходе. После того как его машина была эвакуирована, сессия возобновилась под зеленым флагом, когда оставалось три минуты. Когда прозвучал клетчатый флаг для Группы 1, Симпсон лидировал, опередив Палоу, Армстронга и Малукаса.

Сессия Группы 2

После одного или двух установочных кругов пилотов снова появился красный флаг. Луис Фостер вылетел с трассы и врезался в барьер из шин в последнем повороте на своем болиде №45 команды RLL Racing Honda. Вскоре после этого, сессия возобновилась под зеленым флагом, когда оставалось 10 минут. В этот момент пилоты не могли показать показательные времена, но они значительно улучшились, как только гонщики начали атаковать.

За две минуты до конца Маклафлин лидировал с результатом 1:01.102, опережая Феликса Розенквиста и Кайла Кирквуда. Ромен Грожан, вернувшийся в IndyCar, достиг седьмой позиции, прежде чем ему было приказано вернуться в боксы из-за возможной проблемы с двигателем.

Итоги пятницы

По мере завершения сессии мы увидели как хорошие результаты, так и некоторые сюрпризы. В пятерку лучших по итогам дня вошли Маклафлин, Розенквист, Кирквуд, Симпсон и Эрикссон. Трудно сказать, насколько показательной будет эта прохладная и влажная сессия для предстоящего уикенда.

Маклафлин задал темп, Палоу выглядел уверенно в болиде №10, Малукас был быстр с командой Penske, и все команды, похоже, собирали данные перед воскресной гонкой. Следите за событиями завтра в 9:30 утра по восточному времени, чтобы узнать, какие изменения произойдут.